Le Mag Auto de Mister Turbo

La fuite d'injecteurs n'est pas à négliger et il convient de savoir l’identifier et la réparer. Voici le processus de réparation en fonction de votre moteur.

L'injecteur est une pièce importante du véhicule et en cas de mauvais fonctionnement cela peut coûter cher. Voici comment tester votre injecteur.

Les pompes à huile en échange standard sont des pompes de très bonne qualité et d'origine constructeur. Elles sont très économiques et surtout très fiables.

Votre injecteur fait un bruit de claquement suspect ? Vous remarquez aussi une perte de puissance plus ou moins marquée, une surconsommation et une fumée qui vire au noir à l’échappement ? Malheureusement, vous avez coché toutes les cases de l’injecteur qui claque !

Le changement de la pompe à huile 307 hdi est quelque peu complexe mais vous pouvez y arriver tout seul et au meilleur prix en suivant quelques étapes.

Il existe plusieurs moyens de nettoyer un FAP encrassé dont l’utilisation d’additif. Ce dernier permet de faire un nettoyage sans démontage.

Le voyant antipollution cela peut être dangereux. On tente alors de savoir s’il est possible de rouler avec ce dernier allumé en toute sécurité et s'il faut le changer.

Les injecteurs de la Citroën C4 Picasso sont importants et en cas d’endommagement, il convient de les remplacer. Voici nos conseils pour les changer.

Le FAP fait partie du système de dépollution d’une voiture et veille au bon fonctionnement de celle-ci. Depuis 2011, elle est obligatoire sur les véhicules neufs.

Toutes les pièces d’une voiture présentent un jour ou l’autre une défaillance. Le roulement de train arrière 206 hdi en fait parti. Voici comment le changer.

Nettoyer un FAP, c’est tout à fait possible grâce à la régénération passive. Il suffit de faire monter les tours par minutes pour déclencher cette régénération.

Le FAP est un organe important des véhicules en général. Il est donc important qu’il soit bien entretenu pour qu’il se porte le mieux possible.

Le train arrière est une partie intégrante et en cas de défaillance, c’est toute la sécurité de la voiture qui est en cause. Voici comment le changer.

Comment fonctionne un bi-turbo sur votre véhicule ? Découvrez dans cet article, le mécanisme de cette pièce qui permet de suralimenter votre moteur.

Mister Turbo vous explique comment détecter les signes d’un turbo fatigué sur votre véhicule. Cliquez sur l’article pour en savoir plus.

Vous souhaitez savoir si votre voiture possède un turbo ? Mister Turbo vous aide à déterminer l'emplacement et la marque de votre turbo.

Vous souhaitez changer le tuyau de graissage de votre turbo 1.6 HDi ? Mister Turbo vous explique simplement comment effectuer cette réparation.

Vous souhaitez connaître la durée de vie d'un turbo ? Mister Turbo vous informe sur la longévité moyenne de votre turbocompresseur.

Votre turbo lâche en roulant ? Mister Turbo vous conseille la bonne attitude sur la route et comment éviter la casse du turbo.

Pour la consommation de carburant baisse avec l'installation d'un turbo ? Comment ce composant augmente la puissance et diminue la consommation ?

Comment procéder au nettoyage de votre turbo à géométrie variable sans démontage ? Toutes les astuces pour nettoyer votre turbocompresseur.

Découvrez les causes d'une perte d'huile sur un turbo compresseur d'un turbo 1.6 HDI dans cet article. Afin peut-être d'éviter le remplacement.

Mister Turbo vous donne toutes les explications sur l'utilité de bien lubrifier son turbo et comment entretenir cette lubrification.

Le FAP présent sur les voitures diesel est important dans le fonctionnement du moteur. Il faut donc impérativement s’en occuper en le nettoyant régulièrement.