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Qu’il soit dans une autre voiture ou dans une Golf 4 TDI 90, le turbo est une pièce maîtresse qui joue un rôle important dans le bon fonctionnement d’une voiture. Et comme toutes les autres pièces d’un véhicule, le turbo doit être entretenu pour toujours être utile. Mais lorsque son entretien ne se fait pas comme cela se doit, il sera défectueux et peut se couper en pleine circulation. Dans ce cas précis, que faire ?
C’est quoi un turbo ?
Encore appelé turbo compresseur, le turbo est une pièce de véhicule composée d’un système d’admission, d’un système de refroidissement à air comprimé encore appelé l’intercooler et d’un turbocompresseur. Le système d’admission du turbo est constitué de plusieurs filtres qui servent à purifier l’air atmosphérique qui est aspiré à l’intérieur du turbo.
Que ce soit dans un autre véhicule ou dans votre Golf 4 TDI 90, le turbo joue le même rôle. En effet, il sert à optimiser les performances de votre Golf 4 TDI 90 tout en participant à la réduction de l’émission du CO2 (dioxyde de carbone) de manière considérable.
Pour qu’il soit toujours opérationnel et jouer correctement le rôle pour lequel il a été inventé par Alfred Büchi, le turbo doit être entretenu au même titre que les autres pièces fondamentales de votre Golf 4 TDI 90 pour que vous ne soyez pas victime d’une panne en pleine circulation.
Comment fonctionne le turbo d’une Golf 4 TDI 90 ?
Le principe du turbo d’une autre voiture est le même que celui de votre Golf 4 TDI 90. En effet, pendant que vous roulez votre Golf 4 TDI 90, le turbo récupère automatiquement l’énergie perdue par le moteur par le biais du gaz d’échappement. Une fois récupérée, l’énergie sera utilisée par le turbo comme de l’air comprimé qui servira à booster les performances de votre Golf 4 TDI 90. Et pour que les performances de votre Golf 4 TDI 90 soient toujours normales, vous devez faire en sorte qu’il convienne parfaitement au modèle de votre Golf 4 TDI 90 et qu’il soit très bien entretenu à une fréquence régulière.
Pourquoi le turbo de ma Golf 4 TDI 90 se coupe ?
Le turbo est certes une pièce incontournable dans le fonctionnement de votre Golf 4 TDI 90, mais il peut aussi être défectueux comme n’importe quelle autre pièce. Et lorsqu’il se coupe en pleine circulation ou pendant que vous effectuez une révision mécanique à votre voiture, cela signifie que le turbo de votre voiture est défectueux ou simplement hors service. Cet arrêt brusque du turbo de votre Golf 4 TDI 90 peut avoir plusieurs causes même si la première cause peut être en général un défaut d’entretien. Mais en dehors du défaut d’entretien régulier, le turbo de votre Golf 4 TDI 90 peut se couper lorsqu’il n’est pas compatible avec le moteur de votre Golf 4 TDI 90. Et quand on parle de compatibilité, il peut s’agir d’un turbo trop puissant ou d’un turbo dont la puissance est faible comparativement à la puissance du moteur de votre voiture. Le turbo de votre Golf 4 TDI 90 peut arrêter de fonctionner lorsqu’il est de mauvaise qualité. et surtout lorsqu’il a été mal installé lorsque vous l'avez remplacé la dernière fois.
Que faire si le turbo de votre Golf 4 TDI 90 se coupe ?
Lorsque le turbo de votre Golf 4 TDI 90 se coupe pendant que vous êtes en circulation, la première chose à faire est de quitter la route et appeler votre mécanicien qui viendra s’occuper du reste. En revanche, si c’est lors d’une révision mécanique de routine que le turbo de votre Golf 4 TDI 90 se coupe, vous devez arrêter le moteur de votre voiture pour éviter que cette panne ne cause d’autres dommages dans le moteur de votre Golf 4 TDI 90. Une fois le moteur de votre Golf 4 TDI 90 coupé, vous devez laisser le capot ouvert pour que le moteur se refroidisse avant de procéder l’entretien du turbo à carrément à son changement.
Le changement du turbo de votre Golf 4 TDI 90 : qui doit le faire ?
Le turbo est une pièce importante dans le fonctionnement de votre Golf 4 TDI 90. En cas de panne, son changement doit être fait avec beaucoup de soins pour éviter qu’une mauvaise installation cause d’autres dommages dans le moteur de votre véhicule. Pour votre sécurité et la santé du moteur de votre Golf 4 TDI 90, vous devez confier ce travail à un mécanicien professionnel parce que c’est son travail. Cependant, vous pouvez aussi le faire si vous êtes un mécanicien ou si vous vous y connaissez en mécanique. Mais pour que vous y parvenez, vous devez pouvoir bien choisir un turbo qui correspond vraiment au moteur de votre Golf 4 TDI 90.
Comment savoir que le turbo de ma Golf 4 TDI 90 est défectueux ?
L’état défectueux du turbo de votre Golf 4 TDI 90 peut se remarquer à travers une perte de puissance considérable de votre voiture. Mais ce n’est pas le seul symptôme d’un turbo défectueux. En effet, vous pouvez aussi reconnaître que le turbo de votre Golf 4 TDI 90 lorsque votre consommation en carburant devient subitement plus élevée que la normale. Un turbo défectueux se signale aussi par des fuites d’huiles constantes au niveau du système d’échappement et au niveau du compresseur. En dehors de ces quelques symptômes d’un turbo défectueux, vous pouvez aussi conclure que le turbo de votre Golf 4 TDI 90 est défectueux lorsque vous entendez des bruits provenant du moteur et lorsque la fumée qui sort de l’échappement de votre voiture a une couleur noire ou bleue. Lorsque vous constatez l’un autre de ces symptômes, vous devez procéder à un entretien ou à un remplacement du turbo de votre Golf 4 TDI 90.
Lorsque le turbo de votre Golf 4 TDI 90 se coupe en pleine circulation ou lors d’une révision mécanique, vous avez deux options que sont : un entretien ou un changement. Entre ces deux options, la meilleure reste le changement pour votre sécurité et la santé de votre voiture.
