Turbo

Qu'est-ce que l'échange standard de turbo ?

Vous avez cassé votre turbo et vous recherchez une pièce de rechange pour transmettre à votre garagiste et continuer à utiliser votre auto. Vous allez rapidement réaliser qu'un turbo neuf fait partie des pièces de rechange les plus chères. Mais le tarif pour les pièces n'est pas le seul à prendre ne compte. Si l'on considère le temps de main d'oeuvre (démontage, remontage) nécessaire aux garagistes pour réaliser l'opération, vos réparations s'avèrent très chères.

Cependant, via la filière du reconditionné, il existe un moyen de s'en sortir à bas-prix. En effet, grâce à l'échange standard de turbo, vous pouvez acheter des turbos d'occasion qui ont subi une totale remise à neuf par nos ateliers. Lors de votre achat, vous règlerez une caution de l'ordre de 80 à 100€ selon les modèles. Cette caution vous sera restituée immédiatement après la réception par nos ateliers de votre turbo hors d'usage.

Cette méthode vous permet de récupérer rapidement un turbo remis à neuf à un super prix, afin que votre véhicule soit à nouveau opérationnel. Et cela nous permet de remettre votre ancien turbo dans le circuit de vente, après son reconditionnement.

Ce principe d'échange a l'avantage de favoriser le recyclage et l'économie circulaire, de vous faire bénéficier d'un bon prix, et de vous éviter d'arpenter une casse auto pendant des heures.

Quels modéles de turbo proposons-nous à l'échange standard ?

Nous faisons un effort quotidien afin de vous proposer tous les modèles et toutes les marques de turbo les plus courant(e)s et recherché(e)s sur le marché. Tous les constructeurs automobiles (OEM) sont présents sur notre site web. Nous travaillons afin de vous fournir une vision claire des références de pièces. Notre objectif est que vous trouviez rapidement le turbo-compresseur qui correspond à votre exact modèle de voiture.

Parmi nos modèles et marques les plus recherchés, nous pouvons citer le turbo Garrett qui est un grand classique utilisé par un grand nombre de constructeurs automobiles dont Citroën par exemple. Le turbo Renault pour Scénic est un exemple de pièce détachée que nous avons fréquemment en stock. Nous avons également tout ce qu'il vous faut pour une Opel Astra, une Corsa, une Audi A3, une BMW 320D, 330D, une Citroën C4 1.6 HDI et ainsi de suite. Bref, nous incluons le maximum de motorisations et de références compatibles à notre catalogue de pièces, afin de faciliter votre recherche de pièces.

Que contient la livraison dans le cadre d'un échange standard de turbo ?

Si vous faites appel à notre service réparateur pour la remise à neuf (réfection) de votre turbo défectueux, vous bénéficiez tout d'abord d'un prix discount, et par ailleurs notre livraison inclut : 

• Votre turbo de remplacement entièrement reconditionné
• Un kit joint (option)
• Une seringue d'amorçage

Les autres pièces disponibles en échange standard

Mister Turbo se concentre à la base sur la suralimentation moteur, mais élargit son offre pour satisfaire le maximum d'automobilistes et de garages. Vous trouverez également sur notre site web en échange standard, les injecteurs, le catalyseur ou encore le FAP ou filtre à particules en réfection. Ces pièces sont disponibles pour la plupart des grandes marques. Cette logique de réemploi vous permet de bénéficier de prix bas, et de recevoir en un temps record vos injecteurs, catalyseurs, ou FAP reconditionnés, grâce à Chronopost.