Quels sont les Symptômes d'un Turbo Endommagé ?

Explication des dysfonctionnements les plus courants d'un turbo

symptôme turbo endommagé

Les symptômes d’un turbo endommagé sont nombreux et vous amènent généralement à procéder à son remplacement. Mister Turbo vous explique brièvement ce qu’est un turbocompresseur afin de vous détailler les différentes défaillances qui peuvent altérer son bon fonctionnement et comment le réparer facilement.

C’est quoi un turbocompresseur ?

Un turbo est une pièce qui joue un rôle important dans votre bloc-moteur. En effet, afin de fournir un surplus d’air dans la chambre de combustion, et d’augmenter artificiellement la puissance moteur, les ingénieurs automobiles ont développé le turbocompresseur. En utilisant les gaz d’échappement afin de faire tourner une turbine, qui est elle-même reliée à un compresseur d’air grâce à un axe commun, le turbo va apporter plus de comburant pour suralimenter votre moteur.

Le résultat est qu’en comparaison avec une plus grosse cylindrée, un plus petit moteur équipé d’un turbo possède la même puissance. L’avantage est double. Non seulement, cela permet de consommer moins de carburant, mais également de moins polluer.

Afin que votre turbocompresseur fonctionne dans de bonnes conditions, il est indispensable que l’axe commun, également dénommé palier, soit constamment suffisamment lubrifié avec une huile de qualité. Il faut qu’elle puisse supporter les fortes chaleurs et que l’indice de viscosité ne descende pas en dessous d’un seuil acceptable afin de maintenir une bonne lubrification. Lorsque l’huile ne remplit plus correctement son rôle, il est possible que des symptômes apparaissent.

Quels sont les symptômes d’un turbo endommagé ?

Plusieurs dysfonctionnements peuvent apparaître lorsqu’un turbo est détérioré. Mister Turbo vous les détaille.

Sifflement

Lorsque vous entendez un sifflement anormal simplement à l’accélération, il se peut que la durite d’arrivée d’air soit perforée. Dans ce cas, Mister Turbo vous conseille de procéder rapidement à son remplacement et d’essayer à nouveau la mise en pression de votre turbo.

Si un bruit anormal se fait entendre en décélérant et en accélérant, votre turbo peut être endommagé à cause d’un manque ou d’un trop-plein d’huile. En effet, la lubrification jouant un rôle essentiel, il est important que la quantité d’huile et sa qualité soient suffisantes pour supporter les vitesses de rotation élevées et les montées en température.

De manière plus rare, il se peut que le sifflement soit accompagné de fumées blanchâtres. Dans ce cadre, il est important de rapidement remplacer votre turbocompresseur. Toute l’équipe de Mister Turbo se tient à votre disposition pour vous conseiller dans son changement.

Perte de puissance

La perte de puissance s’explique par le fonctionnement par intermittence ou totale de votre turbo. En effet, comme expliqué dans « c’est quoi un turbocompresseur ? », c’est le surplus d’apport d’air qui va suralimenter la chambre de combustion. S’il n’y a plus d’ajout de comburant dans le bloc-moteur, il n’y aura plus de « coup de boost ». Dans ce cas, même si vous souhaitez fortement accélérer, vous n’aurez plus de suralimentation. 

Odeur de brûlé

Le turbo étant soumis à de fortes contraintes, telles que des températures élevées et des forces de flexion dû à la vitesse de rotation élevée, il se peut que l’huile se mette à couler sur le carter du turbo. La chaleur dégagée va consumer l’huile usagée, et une odeur de brûlé se fera sentir. Dans ce cadre, il est important de rapidement stopper son véhicule et de se mettre en sécurité. L’étape suivante sera de planifier le remplacement de votre turbocompresseur.

Comment se prévenir des symptômes d’un turbo endommagé ?

Pour se prévenir d’un mauvais fonctionnement de votre turbocompresseur, il est important d’en assurer la bonne lubrification. Dans ce cadre, il est nécessaire :

  • d’effectuer des vidanges régulières en fonction des préconisations constructeur. Le type d’huile avec les bons indices doit être respecté pour permettre au turbo de bien fonctionner. Le type d’utilisation (urbain, extra-urbain, mixte, montagne, bord de mer, etc.) que vous faites de votre véhicule est également à prendre en compte pour espacer plus ou moins vos vidanges dans le temps ;

  • de bien effectuer le remplacement des filtres à huile et à air. Ils jouent un rôle important dans la lubrification. En effet, ils évitent que des impuretés ne viennent dégrader la qualité de l’huile et de l’air ;

  • de procéder à une vidange et aux remplacements des filtres, si des bruits anormaux viennent juste d’apparaître. Si le bruit persiste, votre turbo est probablement endommagé.

Comment réparer les symptômes d’un turbo endommagé ?

La réparation d’un turbo qui ne fonctionne pas correctement passe d’abord par de la prévention en prenant soin du système de lubrification.

Néanmoins, malgré cette prévention, il se peut que le turbo ne fonctionne pas. Dans ce cas, il est fort probable que la réparation passe par son remplacement.

L’équipe de Mister Turbo est présente pour vous aider dans ce renouvellement. Une fois que vous avez la référence, il suffit de nous la communiquer pour vous commander et vous expédier sous 24 / 48 heures votre nouveau turbocompresseur. Lorsque vous recevez votre nouvelle pièce, les étapes de démontage et de remontage dépendent de chaque constructeur. Vous pouvez vous référer à votre revue technique ou demander conseil à votre garagiste pour effectuer vous-même ce remplacement.

Vous savez maintenant quels sont les symptômes d’un turbo endommagé et comment les détecter facilement. Même si vous prenez soin de votre véhicule en effectuant notamment les vidanges selon les préconisations du constructeur et en fonction de votre type de conduite, il se peut que des dysfonctionnements apparaissent sur votre turbocompresseur. Dans ce cadre, Mister Turbo vous conseille de procéder rapidement à son remplacement. Une fois que vous avez la référence, vous pouvez contacter notre équipe de professionnels pour commander votre nouveau turbo. Nous vous conseillons également de vous référer à votre revue technique automobile pour effectuer le renouvellement de votre turbo.

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