Comment remplacer le turbo 406 HDI ?

Le turbo du Peugeot 406 est un des éléments indispensables qui permet à ce véhicule d’avoir plus de puissance. Son principal rôle est de procéder à l’augmentation de la pression du mélange du carburant et d’air afin de suralimenter le moteur de ce véhicule Peugeot. Comme toute pièce mécanique, le turbot 406 HDI peut être défectueux. Il va falloir le changer. Comment y parvenir alors ?

Les sources de défaillance du turbo 406 HDI ?

Le turbo 406 HDI peut se détériorer rapidement lorsque vous utilisez fréquemment une huile moteur de mauvaise qualité. De même, une défaillance de votre turbo peut également survenir au cours d’un arrêt trop brusque du moteur ou lors d’une accélération trop forte. C’est aussi pareil lorsque quelques débris se retrouvent dans ses éléments périphériques.

Alors, si vous remarquez une perte de puissance, des bruits qui proviennent du moteur, ou encore la fumée qui s’échappe de votre véhicule devient bleue, vous devez penser à changer rapidement votre turbo 406 HDI. Par contre, si la fumée qui s’échappe est noire, alors le changement n’est plus nécessaire. Il suffit juste de nettoyer le système pour pallier à ce problème.

Bien avant de procéder au changement de votre turbo 406 HDI, il est recommandé d’avoir une connaissance sur la cause exacte du problème, avant toute intervention. Car il arrive parfois que le turbo 406 HDI ne soit pas défectueux, mais plutôt ses éléments périphériques. Cependant, si vous ne déterminez pas la source du problème alors vous aurez gaspillé votre temps, votre argent et votre énergie sans pour autant n’avoir aucune satisfaction.

Quels sont les éléments nécessaires pour un changement de turbo 406 HDI ?

Au préalable, il convient de préciser que le turbo 406 HDI est très exigeant. Parfois, les mécaniciens rencontrent des difficultés pour y accéder, ce qui nécessite de passer des heures sous le véhicule. Il s’agit précisément d’une procédure très délicate. La réalisation de cette dernière nécessite absolument d’avoir tous ses sens et aussi une aide si possible. En effet, l’idéal est de suivre impeccablement et à la lettre la procédure mise en place pour guider le montage de votre nouveau turbo 406 HDI. Toutefois, il peut arriver que vous ne disposiez pas de ce guide. Pas de panique !

En effet concernant le matériel à utiliser, vous devez avoir en votre possession au préalable un lot de clés plates, de clés à cliquet et de clés Allen. De même, il faut avoir un récipient pour la vidange, accompagné d’une pince plate. Sans oublier les produits de nettoyage pour le moteur, n’hésitez pas à garder près de vous une éponge et quelques éléments constitutifs du turbo. Enfin, la pièce maîtresse pour cette opération (nouveau turbo 406 HDI à changer), accompagnée de sa seringue d’amorçage tout neuf.

Par ailleurs, il peut arriver que le dysfonctionnement du turbo 406 HDI soient expressément causés par un ou plusieurs de ses composants. Dans ce cas, il est recommandé de disposer d’écrou, de filtre à air et à huile, de durite et également de plusieurs autres éléments susceptibles d’être remplacés. Bien avant de démarrer l’opération, assurez-vous que le turbo soit complètement refroidi, de même votre moteur doit être coupé.

Quel est le processus idéal pour changer un turbo 406 HDI ?

Au préalable, il est d’une importance capitale que vous mettiez votre véhicule au repos, précisément sur une surface immobile. Essayez par la suite de savoir l’emplacement exact du turbo. Pour y arriver, il faut ouvrir le capot et inspecter tous les éléments qui s’y trouvent. Lorsque vous n’arriviez pas à avoir un assez strict sur le turbo, alors il va falloir que vous vous munissiez d’un cric, accompagné d’une planche pour soulever le véhicule. Ce qui vous donnera la possibilité de vous glisser en dessous. Cependant, il est préférable que toute l’opération soit réalisée dans un garage ou dans votre cour.

Après avoir obtenu un accès direct au turbo, vous devez maintenant procéder à la vidange du moteur. Ceci sera effectué en disposant en dessous un récipient adéquat. Juste après la vidange, vous avez maintenant la possibilité de débuter l’opération du remplacement. Premièrement, commencez à retirer le turbo ancien. Pour y parvenir, vous devez retirer les joints, les vis et aussi les tuyaux. Par contre, vous devez impérativement veiller à avoir en mémoire (ou encore, le notifier sur un bout de papier) l’emplacement de chaque pièce pour monter le nouveau turbo. Par la même occasion, il est également très conseillé de faire une vérification au niveau du filtre à air et le changer si possible. Sans oublier le collecteur d’échappement, vous devez faire également une inspection et nettoyer le carter de filtre.

Après avoir réalisé les remplacements nécessaires accompagnés des nettoyages, vous pouvez maintenant mettre en place votre nouveau turbo 406 HDI. Pour y arriver, il faut simplement refaire la même procédure lors du retrait des vis, mais dans ce cas précis cela doit être fait dans le sens inverse. En effet, il faut commencer par visser et connecter tous les éléments à leur place respective. Après avoir installé impeccablement le nouveau turbo 406 HDI, vous allez maintenant ajouter l’huile à l’aide de la seringue d’amorçage tout en vous conformant au niveau indiqué par le fabricant. Après cela, tournez la turbine manuellement afin de vous assurer que l’huile passe très bien. Pour finir, mettez le moteur en marche pendant quelques minutes puis l’éteignez. Vous pouvez maintenant vous lancer sur la route avec votre nouveau turbo 406 HDI.

Où acheter un turbo 406 HDI ?

Chez Mister Turbo, il vous suffit de cliquer sur le bouton "Je remplace le turbo de ma 406 20. HDI" et de sélectionner le turbo compatible avec votre véhicule. Tous nos turbos sont entièrement reconditionnés (échange standard) ce qui permet de vous faire économiser de l'argent mais aussi de faire un geste pour la planète.

Comment fonctionne le turbo 406 HDI ?

Le turbo 406 HDI donne un coup de pouce au moteur de votre véhicule. Son fonctionnement est lié à une sorte de recyclage interne. En effet, ce dernier se charge de récupérer les gaz d’échappement générés par les moteurs des véhicules et y tire l’énergie nécessaire pour le fonctionnement de ses hélices.

Pourquoi un turbo ?

Le turbo 406 HDI permet au petit moteur de fonctionner exactement comme les grands. Ceci en limitant au maximum leur consommation en carburant. Ce qui revient donc à dire que ce type de turbo ne peut-être utilisé qu’uniquement sur les moteurs diesel et essence. Celui-ci leur offre une quantité nécessaire de carburant et d’air.