Comment extraire un injecteur grippé facilement ?

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Pièce incontournable pour garantir le bon fonctionnement d'un véhicule, l'injecteur est un composant du moteur qui a pour rôle de conduire le carburant vers la chambre de combustion. En mécanique, cette pièce est connue pour posséder une longue durée de vie. Malgré cette force, l'injecteur n'est pas à l'abri de certains dysfonctionnements comme le grippage. Il s'agit d'une faille qui est généralement causée par des éléments extérieurs ou due à un défaut de fabrication de l'injecteur. Pour la corriger, il faut en amont retirer l'injecteur grippé. Comment faut-il procéder ?

Les alternatives pour extraire un injecteur grippé

En mécanique, il n'existe que deux méthodes pour extraire un injecteur grippé. L'une consiste à utiliser un marteau à inertie. Concrètement, vous devez vous servir de cet outil pour donner des coups sur la masse cylindrique qui coulisse sur la tige de l'injecteur afin que celle-ci se déplace. Une fois cette action mise en œuvre, des impacts violents seront créés et l'injecteur sera ainsi extrait.

Quant à l'autre mode d'extraction de l'injecteur, il s'effectue grâce au vissage de la tige filetée. En réalité, le principe à ce niveau est de retirer la pièce grippée en prenant appui sur le dessus de la culasse. Pour cela, il faudra visser la tige filetée. Elle passe généralement à travers une platine présente sur la culasse. Son filetage ou son corps qui est relié à l'injecteur va permettre d'extraire celui-ci lorsque le vissage sera entamé.

Que faut-il faire après l'extraction d'un injecteur grippé ?

Une fois l'extraction de l'injecteur effectuée avec succès, la prochaine étape sera de procéder à son nettoyage. C'est une mesure à respecter afin d'éviter que l'injecteur ne soit de nouveau grippé. Par ailleurs, il faut retenir que le nettoyage dont il est question s'effectue en plusieurs étapes.

Le démontage

Pour démonter l'injecteur de votre véhicule, vous devez commencer par enlever le cache moteur qui est en plastique. Retirez également les deux vis qui servent de maintien. Une fois la rampe d'alimentation de l'injecteur aperçue, écartez-la afin de retirer toutes les agrafes de maintien qui s’y trouvent. Déclipsez ensuite les tuyaux de retour de fuite à l'aide d'un tournevis. Pour ne pas être gêné par ces éléments, écartez-les aussi.

A présent, servez-vous d'une clé pour desserrer le tuyau haute pression. Il faudra effectuer la même action au niveau de la vis de la bride d'injecteur. Si vous constatez que la clé n'arrive pas à passer, vous pouvez la positionner en travers sur l'écrou. Après cela, vous n'aurez qu'à effectuer quelques actions de manœuvre au niveau de l'injecteur afin de le retirer.

Le désencrassement

Une fois l'injecteur totalement démonté, la prochaine étape du processus de nettoyage sera de dégripper la pièce. Concrètement, vous aurez pour mission de retirer la suie ainsi que toutes les autres formes de saletés présentes au niveau de l'injecteur. Le meilleur outil pour réaliser une telle opération est la brosse métallique. N'hésitez donc pas à vous en procurer un modèle de petit format afin de vous faciliter la tâche.

Monter l'injecteur

Après s’être débarrassé de toutes ses impuretés, l'injecteur retrouve un meilleur état. Il peut donc être de nouveau installer à sa place d'origine. Pour effectuer ce remontage, vous devez poser sur la pièce à installer la rondelle coupe-feu neuve. Sur l'injecteur glisse une rondelle de calage. Récupérez-la. Ensuite, procédez au montage en suivant l'inverse des étapes de démontage de l'injecteur.

Ainsi, il faudra partir du serrage de la bride d'injecteur puis achever par la mise en place du cache moteur en plastique. Une fois le montage terminé, il est nécessaire de procéder à quelques vérifications afin de vous assurer du bon état de fonctionnement du moteur. Mettez donc en marche le moteur. Vérifiez s'il tourne comme il se doit et que son ralenti est régulier puis stable.

A quel moment extraire un injecteur grippé ?

Le grippage d'un injecteur est la preuve que la pièce présente des dysfonctionnements. Il existe des signes pour vous aider à repérer ces défauts. Vous avez par exemple la fumée noire qui s'échappe du véhicule. En cas de grippage de l'injecteur, cette fumée paraît lourde et importante. La surconsommation de combustible par le véhicule et l'odeur de carburant que vous ressentez dans la voiture sont également des signes révélateurs d'un injecteur grippé. Retenez aussi que lorsque cette pièce du véhicule rencontre des dysfonctionnements, la perte de puissance que connaît le moteur constitue un moyen de vous en apercevoir.

C'est aussi le cas de ses difficultés au démarrage. A ce niveau, vous constaterez que malgré que le moteur soit en marche, le véhicule refuse de démarrer. Ajoutons que le claquement des injecteurs constitue également un signe pour vous notifier que c'est le moment propice pour extraire la pièce grippée. Sans oublier les fuites de carburant que vous constatez sous votre véhicule ainsi que les ratés du moteur que vous ressentez lorsque la voiture est en mode accéléré.

Qui peut extraire un injecteur grippé ?

Un mécanicien constitue la personne la plus habilitée pour réaliser l'extraction d'un injecteur. Comprenez en effet que le recours à ce professionnel ouvre la voie à divers avantages. Vous bénéficiez en réalité d'une prestation fiable. De plus, vous êtes épargné de la charge d'effectuer par vous-même toute cette opération. Retenez cependant que la présence de cet artisan constitue un nouveau poste de dépenses. Si vous n'envisagez pas de mettre la main à la poche, vous pouvez préférer l'alternative de prendre personnellement en charge l'extraction de l'injecteur grippé de votre voiture.

Précisons que faire cette tâche vous-même est une option possible dans la mesure où vous possédez quelques connaissances en mécanique. Comprenez que vous serez au cours de l'opération appelé à explorer une partie difficile d'accès du moteur. De plus, il faut respecter un certain cheminement en ce qui concerne par exemple le montage et le démontage de l'injecteur. De même, il faudra s'assurer de ne perdre ou endommager aucune des pièces retirées. Toutes ces exigences ne peuvent être respectées que si vous avez déjà eu un premier contact avec cette partie d'un véhicule.

Que faire lorsque l'injecteur est de nouveau grippé ?

Si après le nettoyage de l'injecteur de votre véhicule, vous constatez au bout de quelques jours ou semaines qu'il présente de nouveau des signes de grippage, alors la meilleure solution à préconiser dans ce cas sera de renouveler la pièce. Précisons que c’est une alternative qui vous reviendra assez chère. Comprenez qu'une voiture possède 4 injecteurs. Lorsque vous prenez l'initiative d'en renouveler, il faudra le faire pour l'ensemble. L'achat de ces 4 pièces vous coûtera entre 1000 et 1200 euros, car le coût d'un injecteur va en moyenne de 150 à 200 euros.

Ces marges de prix n'incluent pas les honoraires du professionnel qui sont rarement facturés à moins de 150 euros. Pour alléger vos dépenses, vous pouvez personnellement procéder au changement de vos injecteurs. Le procédé reste le même que celui du montage et du démontage pour dégripper la pièce. Vous pouvez également vous mettre à l'abri de toutes ces dépenses si vous prenez le soin de bien respecter les règles qui favorisent la durée de vie d'un injecteur.

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