Fap

Comment fonctionne un FAP ?

Un filtre à particules fonctionne en 2 étapes :

Premièrement, elle va absorber les particules en suspension émises par le véhicule dans l'échappement. Cela va former une accumulation de couche de suie et c'est ce qui va détériorer au fil du temps le moteur de votre véhicule. C'est pour cela que vous pouvez constater une baisse de performance lors de l'accélération.

Deuxièmement, elle va éliminer les particules néfastes pour la planète. Comment ça fonctionne ? le FAP va monter en température, car du carburant va être injecté dans la pièce et va brûler toutes les couches de suie accumulées lors de l'absorption et va les rejeter par le pot d' échappement.

Comment savoir si son FAP est encrassé ?

Il est important de bien savoir reconnaître un FAP encrassé pour en prendre soin. Ces symptômes ressemblent fortement à un encrassement de la vanne EGR également. Il existe quelques symptômes qui peuvent vous mettre la puce à l'oreille quant à un FAP encrassé.

• Premièrement, vous constatez une perte de puissance au niveau du moteur. Cela peut entraîner des calages au niveau du moteur lors du démarrage ou lorsque vous accélérez après avoir marqué un temps d'arrêt au panneau "STOP" ou au feu tricolore.
• Deuxièmement, une surconsommation de carburant peut s'avérer être la cause d'un filtre à particules encrassé. En effet, le moteur va se retrouver sur-sollicité et va, par conséquent, plus consommer en énergie.
• Troisièmement, l'affichage du voyant FAP sur le tableau de bord. Lorsque cela arrive, il faut absolument faire nettoyer votre filtre à particules ou alors, procéder à son remplacement.
• Pour finir, le moteur passe en mode dégradé. Ce qui signifie qu'il sera impossible à votre véhicule de dépasser les 3 000 tr/min afin d'éviter d'endommager davantage les pièces de votre moteur.

Quelle voiture possède un FAP ?

Il faut savoir que toutes les voitures diesel vendues depuis 2014 ainsi que toutes les voitures essences vendues depuis 2016 possèdent un FAP. En revanche, certaines voitures diesels sans fap sont toujours en circulation et, ce, de façon légale puisqu'elles ne rentrent pas dans les normes antipollutions des voitures homologuées.

Comment décrasser un filtre à particules ?

Pour commencer, vous pouvez pousser le régime de votre moteur en roulant à 3000-3500 tr/min sur une trentaine de kilomètres. Cela permet d'augmenter la température du moteur pour décrasser le FAP par le pot d' échappement.

Quelle est la durée de vie d'un FAP ?

La durée de vie moyenne d’un filtre à particules sur un moteur diesel varie entre 80 000 à 120 000 km en fonction du modèle et de l'année d'acquisition.

Comment entretenir un filtre à particules ?

Pour entretenir votre FAP, il vous faut adopter un style de conduite bien précis ! Pour que ce soit optimal, vous devez faire en sorte que le moteur roule sur une dizaine de kilomètres au-delà de 50 km/h pendant une vingtaine de minutes. Pour ce faire, je vous conseille d'aller décrasser votre FAP sur autoroute si cela vous est possible.

Combien coûte un filtre à particules ?

Le coût d’un filtre à particules peut très vite grimper à plusieurs milliers d’euros en fonction de votre véhicule. Chez Mister Turbo, nous reconditionnons votre FAP. C'est-à-dire que nous remettons à neuf votre pièce encrassée. C'est une solution écologique et moins cher pour votre porte-monnaie.