| Marque | SKODA |
|---|---|
| Modèle | Karoq |
| Version | Karoq (NU7) |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 116 CV (85 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Année de production | 11/2020 - |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
|
| Marque | SKODA |
|---|---|
| Modèle | Karoq |
| Version | Karoq (NU7) |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 116 CV (85 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Année de production | 11/2020 - |
| Norme Euro 1 | euro6 |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
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Ce turbocompresseur est dédié aux voitures SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV (85 KW). En l’achetant sur Mister-Turbo.com vous réaliserez la meilleure affaire car nous souhaitons vendre à nos clients des pièces auto au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’une automobile en état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV (85 KW) lâche, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En achetant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez d’office d’une garantie valable 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister Turbo, changer son turbocompresseur pour SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto a plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une auto SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI.
Le turbocompresseur de votre auto SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV (85 KW) propose 2 principaux avantages. Le premier: il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre SKODA Karoq (NU7) 2.0 TDI 116 CV (85 KW). Si c’est le cas, commandez le vite sur Mister-Turbo.com.
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En savoir plus sur la livraison| Critères | Chronopost |
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| Livraison à domicile | Oui (Chrono Domicile) |
| Livraison en point relais | Oui (Chrono Relais) |
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