Turbocompresseur dédié aux MERCEDES GLK (X204) 250 CDI 204 CV (150 KW)
Ce turbocompresseur est dédié aux voitures MERCEDES GLK (X204) 250 CDI 204 CV (150 KW). En vous l’offrant sur Mister Turbo vous ferez la meilleure affaire car nous avons pour but de proposer à nos clients des pièces au prix le plus intéressant. Tout le monde a besoin d’une voiture en état de marche et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre MERCEDES GLK (X204) 250 CDI 204 CV (150 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En achetant ce turbocompresseur sur notre boutique, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister Turbo, remplacer un turbocompresseur pour MERCEDES GLK (X204) 250 CDI est simple comme bonjour.
Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?
Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’un véhicule MERCEDES GLK (X204) 250 CDI.
Quels sont les avantages d’un turbocompresseur ?
Le turbocompresseur de votre MERCEDES GLK (X204) 250 CDI 204 CV (150 KW) propose 2 avantages. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre MERCEDES GLK (X204) 250 CDI 204 CV (150 KW). Si c’est réellement le cas, achetez le vite sur Mister-Turbo.com.