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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Classe E |
| Version | Classe E T-Model (S212) |
| Motorisation | 220 CDI |
| Puissance | 163 CV (120 KW) |
| Cylindrée | 2143 cm3 |
| Année de production | 08/2009 - 08/2014 |
| Sonde | Non |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | Break |
| FAP | Oui |
| Refroidissement | Non |
| Ce que contient le colis |
|
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Un turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre automobile a plus de puissance tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà comment fonctionne le turbo d’une voiture MERCEDES Classe E T-Model (S212) 220 CDI.
Le turbo de votre MERCEDES Classe E T-Model (S212) 220 CDI 163 CV (120 KW) affiche 2 points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se caractérise par son sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre MERCEDES Classe E T-Model (S212) 220 CDI 163 CV (120 KW). Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur Mister-Turbo.com.
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