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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Classe C |
| Version | Classe C (C205) |
| Motorisation | 250 D |
| Puissance | 204 CV (150 KW) |
| Cylindrée | 2143 cm3 |
| Année de production | 10/2015 - 05/2018 |
| Sonde | Non |
| Energie | Diesel |
| FAP | Oui |
| Refroidissement | Non |
| Ce que contient le colis |
|
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Un turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule a plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà comment fonctionne le turbo d’une voiture MERCEDES Classe C (C205) 250 d.
Le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe C (C205) 250 d 204 CV (150 KW) affiche 2 principaux avantages. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe C (C205) 250 d 204 CV (150 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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