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Ce turbocompresseur s’adresse aux voitures VOLKSWAGEN Golf 5 Combi (1K5) 1.4 TSI 170 CV (125 KW). En l’achetant sur Mister Turbo vous réaliserez la meilleure opération car nous avons pour but de proposer à nos clients des pièces automobile au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’une automobile en état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre VOLKSWAGEN Golf 5 Combi (1K5) 1.4 TSI 170 CV (125 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbo sur notre boutique, vous bénéficiez directement d’une garantie valable 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Golf 5 Combi (1K5) 1.4 TSI est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto VOLKSWAGEN Golf 5 Combi (1K5) 1.4 TSI.
Le turbo de votre VOLKSWAGEN Golf 5 Combi (1K5) 1.4 TSI 170 CV (125 KW) propose 2 principaux avantages. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre VOLKSWAGEN Golf 5 Combi (1K5) 1.4 TSI 170 CV (125 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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Basé sur 3 avis
Tres bon fonctionnement. Livre avec goujons et ecrous cuivre pour montage catalyseur (parfait. J'ai préféré remonter les goujons d'origine car faciles à remonter avec empreinte torx en tête)
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Très bien, conforme à mes attentes, je recommande !
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