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| Fabricant | GARRETT |
|---|---|
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Classe B |
| Version | Classe B Sports Tourer (W247) |
| Motorisation | 160 |
| Puissance | 109 CV (80 KW) |
| Cylindrée | 1332 cm3 |
| Année de production | 04/2019 - |
| Sonde | Non |
| Energie | Essence |
| FAP | Oui |
| Refroidissement | Oui |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture possède donc plus de puissance tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’une voiture MERCEDES Classe B Sports Tourer (W247) 160.
Le turbo de votre auto MERCEDES Classe B Sports Tourer (W247) 160 109 CV (80 KW) affiche 2 principaux avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbo de votre MERCEDES Classe B Sports Tourer (W247) 160 109 CV (80 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur notre site.
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