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Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures MERCEDES Vito (W447) 109 CDI 88 CV (65 KW). En vous l’offrant sur notre site vous ferez la meilleure affaire car nous avons pour but de proposer à nos consommateurs des pièces auto au prix le plus bas. Tout le monde a besoin d’un véhicule en bon état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre MERCEDES Vito (W447) 109 CDI 88 CV (65 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En achetant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous profitez d’office d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister Turbo, changer son turbocompresseur pour MERCEDES Vito (W447) 109 CDI est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto a plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une voiture MERCEDES Vito (W447) 109 CDI.
Le turbo de votre auto MERCEDES Vito (W447) 109 CDI 88 CV (65 KW) affiche deux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbo de votre MERCEDES Vito (W447) 109 CDI 88 CV (65 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur notre site.
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Piece parfaite pour mon véhicule
De bonne qualité
Produit conforme, propre, prévoir un kit turbo selon version vis trop courte joint ne correspond pas au véhicule mais le matériel et très bien je recommande
Remplacement du turbo qui n'est absolument pas pratique à démonter sur le Nissan.
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Les turbos sont en moyenne 34% moins cher qu'ailleurs