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| Fabricant | MAHLE |
|---|---|
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | Golf |
| Version | Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Puissance | 110 CV (81 KW) |
| Cylindrée | 1968 cm3 |
| Année de production | 11/2012 - 08/2020 |
| Sonde | Oui |
| Norme Euro 1 | Euro 5 |
| Norme Euro 2 | Euro 6 |
| Energie | Diesel |
| FAP | Oui |
| Refroidissement | Non |
| Ce que contient le colis |
|
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Ce turbocompresseur est dédié aux véhicules VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TDI 110 CV (81 kW). En l’achetant sur notre site vous réaliserez la meilleure opération car nous souhaitons vendre à nos clients des pièces automobile au meilleur prix. Tout le monde a besoin d’une voiture en état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TDI 110 CV (81 kW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbo sur Mister Turbo, vous bénéficiez directement d’une garantie valable 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, remplacer un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TDI est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TDI.
Le turbo de votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TDI 110 CV (81 kW) affiche 2 principaux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se remarque par son sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre VOLKSWAGEN Golf 7 (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 TDI 110 CV (81 kW). Si c’est le cas, réservez le vite sur notre site.
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|---|---|
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