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| Fabricant | MAHLE |
|---|---|
| Marque | SKODA |
| Modèle | Octavia |
| Version | Octavia 3 (5E3 / NL3 / NR3) |
| Motorisation | 1.2 TSI |
| Puissance | 105 CV (77 KW) |
| Cylindrée | 1197 cm3 |
| Année de production | 11/2012 - 02/2017 |
| Sonde | Non |
| Norme Euro 1 | Euro 5 |
| Norme Euro 2 | Euro 6 |
| Energie | Essence |
| FAP | Non |
| Refroidissement | Non |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est de hisser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture SKODA Octavia 3 (5E3 / NL3 / NR3) 1.2 TSI.
Le turbo de votre auto SKODA Octavia 3 (5E3 / NL3 / NR3) 1.2 TSI 105 CV (77 KW) affiche 2 points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre SKODA Octavia 3 (5E3 / NL3 / NR3) 1.2 TSI 105 CV (77 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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|---|---|
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Thomas S.
Turbo remonté sans soucis
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