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| Fabricant | GARRETT |
|---|---|
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | GLC |
| Version | GLC Coupe (C253) |
| Motorisation | 350 D |
| Puissance | 258 CV (190 KW) |
| Cylindrée | 2987 cm3 |
| Année de production | 10/2016 - 04/2019 |
| Norme Euro 1 | euro5 |
| Energie | Diesel |
| Carrosserie | SUV |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une voiture MERCEDES GLC (C253) 350 d.
Le turbocompresseur de votre MERCEDES GLC (C253) 350 d 258 CV (190 KW) propose 2 principaux avantages. Le premier: il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre MERCEDES GLC (C253) 350 d 258 CV (190 KW). Si c’est effectivement le cas, commandez le vite sur Mister Turbo.
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