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(Ref. 724496-5004S)
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Ce turbocompresseur est spécifique aux véhicules MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI 250 CV (184 KW). En le commandant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous avons pour but de proposer à nos consommateurs des pièces auto au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’un véhicule en état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI 250 CV (184 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En achetant ce turbocompresseur sur Mister Turbo, vous profitez d’office d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer un turbocompresseur pour MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre automobile dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI.
Le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI 250 CV (184 KW) affiche 2 avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI 250 CV (184 KW). Si c’est effectivement le cas, achetez le vite sur Mister Turbo.
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