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(Ref. 724495-5004S)
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Ce turbocompresseur est dédié aux voitures MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI 250 CV (184 KW). En le commandant sur Mister Turbo vous réaliserez la meilleure affaire car nous désirons vendre à nos consommateurs des pièces auto au prix le plus bas. Chaque personne a besoin d’une voiture en bon état de marche et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI 250 CV (184 KW) lâche, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En commandant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous profitez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, remplacer son turbocompresseur pour MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’un véhicule MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI.
Le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI 250 CV (184 KW) propose 2 points forts. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI 250 CV (184 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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