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Turbo pour CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV 454162-5002S

Ref. : 454162-5002S

Compatibilité garantie
ÉCHANGE STANDARD
Turbo pour CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV 454162-5002S
Turbo pour CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV 454162-5002S
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En stock, expédition immédiate, livré à partir de lundi 23/02

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Fiche technique
Fabricant Garrett
Marque CITROËN
Modèle XM
Version XM
Motorisation 2.0 I Turbo
Puissance 141 CV (104 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Année de production 09/1992 - 06/1994
Energie Essence
Ce que contient le colis
  • La seringue d'amorçage turbo incluse
  • Le kit joint turbo optionnel
  • L'étiquette de retour
  • Des produits garantis
Les + du produit
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Garantie 2 ans
Prêt-à-monter
Kit joints optionnel
  • Qualité Certifiée : Une pièce reconditionnée à neuf avec des performances et une longévité identiques à l’origine
  • Fiabilité Certifiée & Garantie : Test systématique sur banc avec rapport de conformité fourni et une garantie sérénité de 2 ans.
  • Pack "Prêt-à-Poser" : Montage immédiat et simplifié grâce aux accessoires inclus ou optionnels (seringue d’amorçage, visserie, joints, etc.).
  • Engagement ECO : Un achat responsable utilisant un remanufacturage haute technologie qui valorise 80 % des matériaux.
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  • 4654395001S
  • 4654395002S
  • 454162-5002S-WSMTAP00
OEM
  • 037544
  • 037569
  • 37544
  • 71723570
  • 9612135580
  • 9624296380
  • 9624296390
Codes moteur
  • RGX (XU10J2TE)
Véhicules compatibles
  • CITROËN Evasion 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1994 - 07/2002
  • CITROËN Xantia 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1995 - 04/2003
  • CITROËN XM 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 05/1994 - 10/2000
  • FIAT Ulysse 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1994 - 08/2002
  • LANCIA Zeta 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 05/1995 - 09/2002
  • PEUGEOT 406 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 04/1996 - 10/2004
  • PEUGEOT 605 2.0 Turbo 141 CV (104 KW) 07/1992 - 09/1999
  • PEUGEOT 806 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1994 - 08/2002
  • CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV (104 KW) 09/1992 - 06/1994
  • CITROËN XM 2.0 Turbo 141 CV (104 KW) 09/1992 - 04/1994
  • PEUGEOT 605 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 07/1991 - 09/1999
Description

Turbo dédié aux CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV (104 KW)

Ce turbo est dédié aux véhicules CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV (104 KW). En vous l’offrant sur Mister Turbo vous réaliserez la meilleure opération car nous souhaitons proposer à nos clients des pièces automobile au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’une automobile en parfait état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV (104 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En achetant ce turbo sur notre boutique, vous bénéficiez directement d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister Turbo, remplacer un turbo pour CITROËN XM 2.0 i Turbo est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbo ?

Le turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre automobile a plus de puissance tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une auto CITROËN XM 2.0 i Turbo.

Quels sont les points forts d’un turbo ?

Le turbo de votre CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV (104 KW) propose deux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV (104 KW). Si c’est le cas, commandez le vite sur Mister-Turbo.com.

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  • Image utilisateur Edgar S.
    Publié le 07/08/2024 à 11:09 (Date de commande : 19/06/2024)
    3

    le produit est bien refait sauf l'alignement entre le corp froid et chaud, qu'il a fallu revoir de 1/20éme de tour pour permettre le branchement eau et huile et retour



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