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Turbo pour VOLKSWAGEN Polo 5 (6R1 / 6C1) 1.0 TSI 95 CV 1633 988 0027

Ref. : 1633 988 0027

Compatibilité garantie
ÉCHANGE STANDARD
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Fiche technique
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Polo
Version Polo 5 (6R1 / 6C1)
Motorisation 1.0 TSI
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 999 cm3
Année de production 11/2014 -
Sonde Oui
Energie Essence
Ce que contient le colis
  • La seringue d'amorçage turbo incluse
  • Le kit joint turbo optionnel
  • L'étiquette de retour
  • Des produits garantis
Les + du produit
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Garantie 2 ans
Prêt-à-monter
Kit joints optionnel
  • Expertise : Reconditionnement à neuf dans nos centres techniques
  • Test de Conformité : Test de conformité systématique avec rapport de test fourni
  • Qualité Premium : Performance et durée de vie identiques à la pièce d’origine
  • Prêt-à-monter : Accessoires inclus (seringue, joints, ...) pour un montage immédiat
  • Engagement ECO : Remanufacturage haute technologie (80% de matériaux valorisés)
  • Garantie 2 ans : Garantie fabricant de 24 mois sur toutes vos pièces (hors kits chras seuls)
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OEM
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  • 04C145701CV
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  • 04C145702X
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  • 04C145703X
Codes moteur
  • CHZB
Véhicules compatibles
  • VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 11/2014 -
  • VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 11/2014 -
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  • AUDI A3 30 TFSI 116 CV (85 KW) 07/2018 - 10/2020
  • AUDI Q2 1.0 TFSI 115 CV (85 KW) 10/2016 - 10/2020
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  • SEAT Leon 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 05/2015 - 08/2018
  • SEAT Leon 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 05/2015 - 08/2020
  • SEAT Leon 1.0 TSI 86 CV (63 KW) 09/2018 - 08/2020
  • SEAT Toledo 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 05/2017 - 04/2019
  • SEAT Toledo 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 05/2017 - 04/2019
  • SKODA Fabia 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 08/2014 - 06/2021
  • SKODA Fabia 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 08/2014 - 06/2021
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  • SKODA Karoq 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 07/2017 -
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  • SKODA Octavia 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 05/2016 - 10/2020
  • SKODA Rapid 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 06/2017 - 12/2019
  • SKODA Rapid 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 06/2017 - 12/2019
  • SKODA Rapid 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 06/2017 - 12/2019
  • SKODA Rapid 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 06/2017 - 12/2019
  • SKODA Scala 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 02/2019 -
  • VOLKSWAGEN Caddy 1.0 TSI 102 CV (75 KW) 11/2015 - 09/2020
  • VOLKSWAGEN Caddy 1.0 TSI 84 CV (62 KW) 11/2018 - 07/2019
  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 11/2016 - 08/2020
  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 05/2015 - 08/2020
  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 86 CV (63 KW) 01/2017 - 07/2019
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  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 86 CV (63 KW) 01/2017 - 07/2019
  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 05/2017 - 07/2018
  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 86 CV (63 KW) 05/2017 - 07/2019
  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 05/2015 - 08/2020
  • VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 09/2017 -
  • VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 06/2017 -
  • VOLKSWAGEN T-Cross 1.0 TSI 95 CV (70 KW) 12/2018 -
  • VOLKSWAGEN T-Cross 1.0 TSI 116 CV (85 KW) 12/2018 -
  • VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 07/2017 - 11/2020
  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 110 CV (81 KW) 05/2017 - 07/2018
  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 86 CV (63 KW) 05/2017 - 07/2019
  • VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI 115 CV (85 KW) 05/2015 - 08/2020
Description

Remplacez votre turbo défectueux avec ce turbocompresseur BorgWarner 16339880027, spécialement conçu pour la Volkswagen Polo 5 (6R1 / 6C1) équipée du moteur 1.0 TSI 95 CV. Il s’agit d’un turbo d’origine constructeur (marque KKK - BorgWarner), monté en première monte sur de nombreux modèles du groupe Volkswagen, garantissant une compatibilité parfaite et une performance équivalente à celle d’usine.

Ce turbo s’adresse aux conducteurs dont le véhicule présente des signes clairs de défaillance du turbocompresseur : perte de puissance, fumée excessive, bruits anormaux ou voyant moteur allumé. Remplacer cette pièce par un modèle strictement conforme aux spécifications d’origine est essentiel pour retrouver un moteur réactif, silencieux et sobre.

Le moteur 1.0 TSI, très répandu depuis 2014 sur les modèles Polo, fonctionne avec un bloc 3 cylindres essence de 999 cm³. Ce turbocompresseur est compatible avec un large éventail de codes moteurs, notamment CHZB, CHZC, DKJA, DKRA, DKRC et bien d'autres, tous présents sur les modèles Polo, Audi A1, Audi A3, Audi Q2 ou encore Seat Arona.

Le turbo est équipé d’une sonde intégrée, assurant une régulation précise de la pression de suralimentation par le calculateur. Ce point est capital pour les moteurs modernes, qui ajustent en temps réel les performances en fonction du style de conduite. Une sonde défectueuse ou absente peut entraîner des dysfonctionnements électroniques, des baisses de performances et une surconsommation de carburant.

Grâce à sa fabrication soignée et à la fiabilité de la marque BorgWarner, ce turbocompresseur est idéal pour un remplacement durable. Le montage ne nécessite aucune adaptation. Il s'agit bien d'un turbo essence conçu spécifiquement pour cette motorisation, ce qui garantit une parfaite étanchéité, une pression maîtrisée, et un comportement moteur fluide dès les bas régimes.

Côté références, ce turbo correspond à de nombreuses références d’origine constructeur, notamment 04C145701C, 04C145701F, 04C145701P, 04C145702B, 04C145702Q, entre autres. Si votre turbo d’origine porte l’une de ces références, la compatibilité est assurée.

Ce produit est idéal pour les garages, les mécaniciens indépendants ou les automobilistes avertis qui recherchent une solution de qualité, fiable, et parfaitement adaptée à leur véhicule, sans compromis sur la performance. Il est recommandé de faire vérifier le système d’alimentation en huile et le filtre à particules avant toute pose, afin de garantir une durée de vie optimale à votre nouveau turbocompresseur.

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