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Ce turbo est spécifique aux véhicules OPEL Astra G 2.0 dTI 101 CV (74 KW). En le commandant sur notre boutique en ligne vous ferez la meilleure opération car nous désirons vendre à nos clients des pièces au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’une automobile en parfait état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre OPEL Astra G 2.0 dTI 101 CV (74 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au meilleur tarif. En achetant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous profitez d’office d’une garantie valable 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister Turbo, changer son turbo pour OPEL Astra G 2.0 dTI est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une auto OPEL Astra G 2.0 dTI.
Le turbocompresseur de votre OPEL Astra G 2.0 dTI 101 CV (74 KW) propose 2 principaux avantages. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre OPEL Astra G 2.0 dTI 101 CV (74 KW). Si c’est effectivement le cas, commandez le vite sur notre site.
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produit et colis impeccable livraison rapide retour et remboursement de la consigne rapide
Pièce conforme à l' original
Plus de kit joints disponible rapidement, remboursé très rapidement, d'où 4/5.
Très bon rapport qualité/prix
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Les turbos sont en moyenne 34% moins cher qu'ailleurs