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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Sprinter |
| Version | Sprinter 2 (906) 216 |
| Motorisation | 216 CDI |
| Puissance | 163 CV (120 KW) |
| Cylindrée | 2143 cm3 |
| Année de production | 06/2006 - 05/2016 |
| Sonde | Non |
| Energie | Diesel |
| FAP | Oui |
| Refroidissement | Non |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’un véhicule MERCEDES Sprinter 2 216CDI/316CDI/416CDI/516CDI.
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