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| Fabricant | BorgWarner - KKK |
|---|---|
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Sprinter |
| Version | Sprinter 2 (906) 215 |
| Motorisation | 215 CDI |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 2148 cm3 |
| Année de production | 06/2006 - 05/2016 |
| Energie | Diesel |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Un turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est de faire croître la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture a plus de puissance tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’une voiture MERCEDES Sprinter 2 215CDI/315CDI/415CDI/515CDI.
Le turbo de votre auto MERCEDES Sprinter 2 215CDI/315CDI/415CDI/515CDI 150 CV (110 KW) affiche 2 points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre MERCEDES Sprinter 2 215CDI/315CDI/415CDI/515CDI 150 CV (110 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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