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(Ref. 454162-5002S)
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Ce turbocompresseur est dédié aux voitures CITROËN XM 2.0 TURBO 147 CV (108 KW). En l’achetant sur Mister Turbo vous réaliserez la meilleure opération car nous souhaitons vendre à nos consommateurs des pièces automobile au prix le plus intéressant. Tout le monde a besoin d’une automobile en parfait état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre CITROËN XM 2.0 TURBO 147 CV (108 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En achetant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister Turbo, changer un turbocompresseur pour CITROËN XM 2.0 TURBO est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture CITROËN XM 2.0 TURBO.
Le turbocompresseur de votre CITROËN XM 2.0 TURBO 147 CV (108 KW) affiche 2 avantages. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre CITROËN XM 2.0 TURBO 147 CV (108 KW). Si c’est effectivement le cas, achetez le vite sur Mister-Turbo.com.
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Edgar S.
le produit est bien refait sauf l'alignement entre le corp froid et chaud, qu'il a fallu revoir de 1/20éme de tour pour permettre le branchement eau et huile et retour
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