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(Ref. 454162-5002S)
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Ce turbo s’adresse aux voitures CITROËN Xantia 2.0I TCT 147 CV (108 KW). En l’achetant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous souhaitons proposer à nos clients des pièces automobile au meilleur tarif. Tout le monde a besoin d’une automobile en parfait état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre CITROËN Xantia 2.0I TCT 147 CV (108 KW) casse, nous vous proposons de le changer au meilleur tarif. En commandant ce turbocompresseur sur Mister Turbo, vous bénéficiez d’office d’une garantie valable 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, remplacer son turbo pour CITROËN Xantia 2.0I TCT est simple comme bonjour.
Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est de hisser la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture CITROËN Xantia 2.0I TCT.
Le turbocompresseur de votre auto CITROËN Xantia 2.0I TCT 147 CV (108 KW) propose 2 points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre CITROËN Xantia 2.0I TCT 147 CV (108 KW). Si c’est effectivement le cas, commandez le vite sur notre site.
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Edgar S.
le produit est bien refait sauf l'alignement entre le corp froid et chaud, qu'il a fallu revoir de 1/20éme de tour pour permettre le branchement eau et huile et retour
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