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Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures CITROËN Jumper 1 2.0 HDi 84 CV (62 KW). En l’achetant sur Mister-Turbo.com vous ferez la meilleure opération car nous avons pour but de proposer à nos clients des pièces automobile au prix le plus bas. Tout le monde a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre CITROËN Jumper 1 2.0 HDi 84 CV (62 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En achetant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez directement d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer un turbocompresseur pour CITROËN Jumper 1 2.0 HDi est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une auto CITROËN Jumper 1 2.0 HDi.
Le turbo de votre CITROËN Jumper 1 2.0 HDi 84 CV (62 KW) propose deux points forts. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbo de votre CITROËN Jumper 1 2.0 HDi 84 CV (62 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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Basé sur 3 avis
Tout était conforme à ma commande merci
Très bien, livré avec la seringue pour remplir l'huile au 1er démarrage mais dommage que le tuyau reliant la wastegate au turbo ne soit pas fourni. Concernant le kit joint, celui coté collecteur d'échappement n'est pas le bon, 3 trous au lieu de 4.
Bon rapport qualité prix
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