JUSQU'À -60%  TURBOS D'ORIGINE CONSTRUCTEUR

Code P0118 sur ma voiture : causes, gravité, solutions et coût

Publié le 04/03/2024
Partager cet article
Score de gravité :
6.4 / 10
  • ☑️ Performance du moteur : impact modéré (5/10)
  • ☑️ Risque de dommage moteur : élevé en cas de surchauffe (7/10)
  • ☑️ Consommation de carburant : augmentation modérée (6/10)
  • ☑️ Urgence de réparation : très élevée, pour prévenir les dommages au moteur (8/10)
  • ☑️ Coût de réparation : moyennement élevé (6/10)
code-erreur-obd-P0118

Le code erreur P0118 en bref

Le code d’erreur P0118 est déclenché lorsque le système de diagnostic embarqué détecte que la température du liquide de refroidissement du moteur augmente anormalement vite. La surchauffe moteur est suspectée, avec des dommages potentiellement importants.

Comprendre le code P0118

Le liquide de refroidissement maintient la température du moteur dans une plage optimale pour qu’il préserve ses pleines performances.

Le thermostat, composant clé du système de refroidissement, joue également un rôle important en régulant le passage du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. En fonction de la température, il s'ouvre pour permettre au liquide de refroidir dans le radiateur ou se ferme pour retenir la chaleur dans le moteur.

Le déclenchement du code P0118 indique généralement que le liquide de refroidissement chauffe de manière anormalement rapide, ce qui peut signaler un dysfonctionnement du thermostat ou un problème dans le système de refroidissement.

Cette situation peut entraîner une surchauffe du moteur et compromettre sa durée de vie et ses performances.

Les causes possibles du code P0118

Le code P0118 est le plus souvent causé par un dysfonctionnement du thermostat qui ne régule pas correctement la température du liquide de refroidissement. D’autres causes sont possibles :

  • Des fuites dans le système de refroidissement (tuyaux, radiateur ou joint de culasse) peuvent réduire la quantité de liquide de refroidissement disponible pour absorber et évacuer la chaleur du moteur ;
  • Un niveau insuffisant de liquide de refroidissement peut entraîner la formation de poches d'air autour du capteur de température du liquide de refroidissement, ce qui peut fausser les lectures de température et induire le système de gestion moteur en erreur ;
  • Un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux peut envoyer des signaux incorrects au système de gestion moteur (ECU) ;
  • Des problèmes dans le câblage ou les connexions électriques entre le capteur de température du liquide de refroidissement et l'ECU peuvent perturber la transmission des données de température.

Les conséquences du code P0118

Le symptôme le plus évident du code P0118 est l'activation du voyant moteur sur le tableau de bord. D'autres signes plus ou moins explicites peuvent être observés :

  • Surconsommation de carburant due à une gestion inefficace de la température moteur ;
  • Performances moteur réduites ;
  • Émissions polluantes résultant d'une combustion inefficace.

💡 A savoir

Le code P0118 peut parfois être déclenché par temps froid, car la lecture du capteur est temporairement affectée sans qu'il n’y ait réellement de défaut dans le système de refroidissement.

Code d’erreur P0118 : réparations envisageables (et coût estimé)

Pour résoudre le code d’erreur P0118, votre garagistes suggérera l’une des réparations suivantes selon le diagnostic :

  • Vérification et réparation des fuites du système de refroidissement : le coût varie en fonction de l'emplacement et de l'ampleur de la fuite. Les réparations mineures peuvent coûter entre 20 € et 150 €, tandis que des problèmes plus importants nécessitant le remplacement de composants comme le radiateur peuvent coûter jusqu'à 400 € ou plus ;
  • Si le niveau de liquide de refroidissement est simplement trop bas, le remplissage du système peut coûter entre 10 € et 30 €. Le tarif dépend du type de liquide de refroidissement utilisé et de la quantité nécessaire ;
  • Remplacement du capteur de température du liquide de refroidissement : le coût du capteur lui-même varie généralement entre 20 € et 100 €, selon le modèle et la marque du véhicule. Avec la main-d'œuvre, le coût total peut atteindre entre 50 € et 150 € ;
  • Réparation ou remplacement du thermostat : si le thermostat est bloqué en position fermée, le remplacement peut coûter entre 100 € et 250 €, pièce et main-d'œuvre ;
  • Réparation des problèmes de câblage ou de connexion : les coûts varient largement en fonction de l'ampleur des dommages et de la difficulté d'accès aux câbles endommagés, mais attendez-vous à payer entre 50 € et 200 €.