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| Fabricant | GARRETT |
|---|---|
| Type | E.S. |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 6 |
| Version | 650i Coupé (F13) |
| Motorisation | 650i XDrive |
| Puissance | 408 CV (300 KW) |
| Cylindrée | 4395 cm3 |
| Année de production | 09/2011 - 02/2015 |
| Energie | Essence |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo de votre voiture BMW 650i Coupé (F13) 650i xDrive permet d'offrir plus de puissance au moteur tout en réduisant la consommation d'essence par le moteur. Son but est d'augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Le turbo est composé d'une turbine qui est équipée de deux hélices. Les gaz d'échappement rejetés par le moteur de l'auto entrainent la première hélice tandis que la deuxième compresse l'air aspiré et la réinjecte au sein du moteur. Voilà pour le mode de fonctionnement du turbo de votre véhicule BMW 650i Coupé (F13) 650i xDrive 408 CV.
Le turbo de votre BMW 650i Coupé (F13) 650i xDrive 408 CV affiche deux principaux points forts. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne surconsomme pas. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c'est qu'il est temps de changer le turbo de votre BMW 650i Coupé (F13) 650i xDrive 408 CV. Si c'est le cas, achetez le vite sur Mister-Turbo.com.
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