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Turbo pour SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000

Ref. : 030TC11002000

Compatibilité garantie
ÉCHANGE STANDARD
Turbo pour SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000
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Fiche technique
Marque SEAT
Modèle Leon
Version Leon ST (5F8)
Motorisation 2.0 TDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1968 cm3
Année de production 10/2013 - 08/2020
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro 5
Norme Euro 2 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie Break
FAP Oui
Refroidissement Non
Ce que contient le colis
  • La seringue d'amorçage turbo incluse
  • Le kit joint turbo optionnel
  • L'étiquette de retour
  • Des produits garantis
Les + du produit
+ 20 ans d'expérience
Garantie 2 ans
Prêt-à-monter
Kit joints optionnel
  • Expertise : Reconditionnement à neuf dans nos centres techniques
  • Test de Conformité : Test de conformité systématique avec rapport de test fourni
  • Qualité Premium : Performance et durée de vie identiques à la pièce d’origine
  • Prêt-à-monter : Accessoires inclus (seringue, joints, ...) pour un montage immédiat
  • Engagement ECO : Remanufacturage haute technologie (80% de matériaux valorisés)
  • Garantie 2 ans : Garantie fabricant de 24 mois sur toutes vos pièces (hors kits chras seuls)
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  • 401TN100111
  • BM70B
  • 030TC11002000-WSMTAP00
OEM
  • 04L253010B
  • 04L253010BV350
  • 04L253010D
  • 04L253010T
  • 04L253019Q
  • 04L253020M
  • 04L253020Q
Codes moteur
  • DFEA
  • DFGA
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  • SEAT Leon 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 10/2013 - 08/2020
Description

Turbo dédié aux SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI 150 CV (110 KW)

Ce turbo est dédié aux voitures SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI 150 CV (110 KW). En l’achetant sur Mister Turbo vous ferez la meilleure affaire car nous désirons vendre à nos consommateurs des pièces auto au prix le plus intéressant. Chaque personne a besoin d’un véhicule en bon état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI 150 CV (110 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En achetant ce turbocompresseur sur notre boutique, vous profitez directement d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer son turbo pour SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbo ?

Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre auto a plus de puissance tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà comment fonctionne le turbo d’un véhicule SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI.

Quels sont les principaux points forts d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI 150 CV (110 KW) affiche deux principaux points forts. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI 150 CV (110 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.

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Avis à propos du produit Turbo pour SEAT Leon ST (5F8) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000

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  • Image utilisateur Norbert W.
    Publié le 01/09/2025 à 13:46 (Date de commande : 08/07/2025)
    5

    bien

    Réponse à l'avisRéponse du marchand

    Bonjour Norbert, Merci beaucoup pour votre avis positif ! Nous sommes ravis que vous ayez eu une bonne expérience sur notre site "Mister Turbo". N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez des questions ou des suggestions. Cordialement, L'équipe de Mister Turbo

  • Image utilisateur Ulric s.
    Publié le 15/08/2024 à 16:55 (Date de commande : 23/07/2024)
    5

    identique a l'origine,a voir a l'usage.



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