| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | FORD |
| Modèle | Focus |
| Version | Focus 4 |
| Motorisation | 2.0 EcoBlue |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 01/2018 - |
| Norme Euro 1 | Euro 6 |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
|
| Fabricant | Garrett |
|---|---|
| Marque | FORD |
| Modèle | Focus |
| Version | Focus 4 |
| Motorisation | 2.0 EcoBlue |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Année de production | 01/2018 - |
| Norme Euro 1 | Euro 6 |
| Energie | Diesel |
| Ce que contient le colis |
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Ce turbo s’adresse aux véhicules FORD Focus 4 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW). En le commandant sur Mister Turbo vous ferez la meilleure affaire car nous avons pour but de proposer à nos clients des pièces auto au prix le plus bas. Tout le monde a besoin d’une automobile en bon état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre FORD Focus 4 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En commandant ce turbocompresseur sur Mister Turbo, vous profitez directement d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer son turbo pour FORD Focus 4 2.0 EcoBlue est simple comme bonjour.
Un turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre véhicule a plus de puissance tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une auto FORD Focus 4 2.0 EcoBlue.
Le turbocompresseur de votre FORD Focus 4 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW) propose deux principaux avantages. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre FORD Focus 4 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW). Si c’est réellement le cas, achetez le vite sur Mister-Turbo.com.
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