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(Ref. 822088-5009S)
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Ce turbo est dédié aux véhicules FIAT Fiorino 3 1.3 D Multijet 80 CV (59 KW). En vous l’offrant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous souhaitons vendre à nos consommateurs des pièces automobile au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’un véhicule en parfait état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre FIAT Fiorino 3 1.3 D Multijet 80 CV (59 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En achetant ce turbo sur Mister Turbo, vous bénéficiez directement d’une garantie de 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, commander son turbo pour FIAT Fiorino 3 1.3 D Multijet est simple comme bonjour.
Le turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture FIAT Fiorino 3 1.3 D Multijet.
Le turbo de votre FIAT Fiorino 3 1.3 D Multijet 80 CV (59 KW) propose deux avantages. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se caractérise par son sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre FIAT Fiorino 3 1.3 D Multijet 80 CV (59 KW). Si c’est effectivement le cas, achetez le vite sur Mister-Turbo.com.
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DAMIEN M.
Le turbo correspond à la pièce d'origine.C'est un turbo en échange standard et malheureusement Celui siffle à bas régime.Je suis donc un peu déçu même si mon véhicule est dépanné.
Réponse du marchand
Bonjour, Merci pour votre retour. Le sifflement à bas régime est tout à fait normal au début, car il s'agit d'un turbo reconditionné. Il est important de bien le graisser et de lui laisser un peu de temps pour s’adapter. Cependant, si le sifflement persiste, nous vous invitons à nous contacter afin que nous puissions vérifier ensemble et trouver une solution. Cordialement, L'équipe Mister Turbo
François M.
!!!!
Réponse du marchand
Bonjour, Nous vous remercions pour votre avis positif et sommes heureux d'apprendre que le produit vous apporte entière satisfaction. Nous restons à votre disposition pour toute question. Nous vous souhaitons une agréable journée. L'équipe de Mister Turbo.
Pierre B.
parfait !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel c.
Turbo conforme à la commande reste à voir dans le temps pour ce qui est de la qualité.
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