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(Ref. 822088-5009S)
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Ce turbo s’adresse aux véhicules ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet 84 CV (62 KW). En le commandant sur notre site vous ferez la meilleure opération car nous souhaitons proposer à nos clients des pièces au meilleur prix. Tout le monde a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet 84 CV (62 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez d’une garantie valable 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, remplacer un turbo pour ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet est simple comme bonjour.
Le turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette dans le moteur. Le but principal du turbo est de hisser la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture possède donc plus de puissance tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet.
Le turbocompresseur de votre ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet 84 CV (62 KW) affiche deux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre ALFA ROMEO MiTo 1.3 Multijet 84 CV (62 KW). Si c’est effectivement le cas, commandez le vite sur notre site.
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DAMIEN M.
Le turbo correspond à la pièce d'origine.C'est un turbo en échange standard et malheureusement Celui siffle à bas régime.Je suis donc un peu déçu même si mon véhicule est dépanné.
Réponse du marchand
Bonjour, Merci pour votre retour. Le sifflement à bas régime est tout à fait normal au début, car il s'agit d'un turbo reconditionné. Il est important de bien le graisser et de lui laisser un peu de temps pour s’adapter. Cependant, si le sifflement persiste, nous vous invitons à nous contacter afin que nous puissions vérifier ensemble et trouver une solution. Cordialement, L'équipe Mister Turbo
François M.
!!!!
Réponse du marchand
Bonjour, Nous vous remercions pour votre avis positif et sommes heureux d'apprendre que le produit vous apporte entière satisfaction. Nous restons à votre disposition pour toute question. Nous vous souhaitons une agréable journée. L'équipe de Mister Turbo.
Pierre B.
parfait !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel c.
Turbo conforme à la commande reste à voir dans le temps pour ce qui est de la qualité.
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