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| Fabricant | Mitsubishi |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | m4 |
| Version | M4 GTS (F32 / F82) |
| Motorisation | 3.0 |
| Puissance | 500 CV (368 KW) |
| Cylindrée | 2979 cm3 |
| Année de production | 03/2016 - 02/2017 |
| Emplacement | Cylindre 4 - 6 |
| Energie | Essence |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbo d’un véhicule BMW M4 GTS (F32 / F82) 3.0.
Le turbo de votre BMW M4 GTS (F32 / F82) 3.0 500 CV (368 KW) propose 2 principaux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbo de votre BMW M4 GTS (F32 / F82) 3.0 500 CV (368 KW). Si c’est réellement le cas, achetez le vite sur Mister-Turbo.com.
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