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| Fabricant | Mitsubishi |
|---|---|
| Marque | BMW |
| Modèle | m4 |
| Version | M4 Competition (F32 / F82) |
| Motorisation | 3.0 |
| Puissance | 450 CV ( 331 KW) |
| Cylindrée | 2979 cm3 |
| Année de production | 03/2016 - |
| Emplacement | Cylindre 4 - 6 |
| Energie | Essence |
| Type de suralimentation | BITURBO |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture BMW M4 Competition (F32 / F82) 3.0.
Le turbocompresseur de votre auto BMW M4 Competition (F32 / F82) 3.0 450 CV ( 331 KW) affiche 2 points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre BMW M4 Competition (F32 / F82) 3.0 450 CV ( 331 KW). Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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