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(Ref. 05L253019F)
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Ce turbocompresseur est spécifique aux véhicules SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 4Drive 150 CV (110 KW). En vous l’offrant sur Mister Turbo vous ferez la meilleure opération car nous avons pour but de vendre à nos consommateurs des pièces auto au meilleur prix. Tout le monde a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 4Drive 150 CV (110 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au meilleur prix. En achetant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister Turbo, remplacer un turbocompresseur pour SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 4Drive est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto possède donc plus de puissance tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 4Drive.
Le turbo de votre SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 4Drive 150 CV (110 KW) affiche deux principaux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbo de votre SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 4Drive 150 CV (110 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.
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