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(Ref. 778401-5012S)
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Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV (260 KW). En vous l’offrant sur Mister Turbo vous ferez la meilleure opération car nous avons pour but de vendre à nos clients des pièces auto au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous le savons alors si le turbo de votre LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV (260 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au meilleur prix. En commandant ce turbo sur Mister Turbo, vous profitez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister Turbo, changer un turbocompresseur pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. Le but principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre automobile dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’un véhicule LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid.
Le turbo de votre LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV (260 KW) affiche deux principaux avantages. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbo de votre LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV (260 KW). Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur notre site.
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