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(Ref. 822088-5009S)
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Ce turbocompresseur est spécifique aux véhicules FIAT Punto 3 1.3 Multijet 90 CV (66 KW). En le commandant sur notre site vous ferez la meilleure opération car nous souhaitons proposer à nos consommateurs des pièces auto au prix le plus intéressant. Chaque personne a besoin d’une automobile en bon état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre FIAT Punto 3 1.3 Multijet 90 CV (66 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous profitez directement d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister Turbo, remplacer un turbocompresseur pour FIAT Punto 3 1.3 Multijet est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une auto FIAT Punto 3 1.3 Multijet.
Le turbocompresseur de votre auto FIAT Punto 3 1.3 Multijet 90 CV (66 KW) propose deux avantages. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre FIAT Punto 3 1.3 Multijet 90 CV (66 KW). Si c’est le cas, commandez le vite sur Mister-Turbo.com.
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DAMIEN M.
Le turbo correspond à la pièce d'origine.C'est un turbo en échange standard et malheureusement Celui siffle à bas régime.Je suis donc un peu déçu même si mon véhicule est dépanné.
Réponse du marchand
Bonjour, Merci pour votre retour. Le sifflement à bas régime est tout à fait normal au début, car il s'agit d'un turbo reconditionné. Il est important de bien le graisser et de lui laisser un peu de temps pour s’adapter. Cependant, si le sifflement persiste, nous vous invitons à nous contacter afin que nous puissions vérifier ensemble et trouver une solution. Cordialement, L'équipe Mister Turbo
François M.
!!!!
Réponse du marchand
Bonjour, Nous vous remercions pour votre avis positif et sommes heureux d'apprendre que le produit vous apporte entière satisfaction. Nous restons à votre disposition pour toute question. Nous vous souhaitons une agréable journée. L'équipe de Mister Turbo.
Pierre B.
parfait !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel c.
Turbo conforme à la commande reste à voir dans le temps pour ce qui est de la qualité.
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