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Ce turbocompresseur est spécifique aux véhicules FIAT Doblo 2 1.3 Multijet 80 CV (59 KW). En l’achetant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous souhaitons proposer à nos clients des pièces automobile au prix le plus bas. Chaque personne a besoin d’un véhicule en parfait état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbo de votre FIAT Doblo 2 1.3 Multijet 80 CV (59 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En achetant ce turbo sur notre boutique, vous bénéficiez directement d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer son turbocompresseur pour FIAT Doblo 2 1.3 Multijet est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre auto possède donc plus de puissance tout en consommant de façon réduite le carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une auto FIAT Doblo 2 1.3 Multijet.
Le turbo de votre FIAT Doblo 2 1.3 Multijet 80 CV (59 KW) affiche deux principaux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se remarque par son sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre FIAT Doblo 2 1.3 Multijet 80 CV (59 KW). Si c’est effectivement le cas, achetez le vite sur Mister Turbo.
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Basé sur 4 avis
Le turbo correspond à la pièce d'origine.C'est un turbo en échange standard et malheureusement Celui siffle à bas régime.Je suis donc un peu déçu même si mon véhicule est dépanné.
Bonjour, Merci pour votre retour. Le sifflement à bas régime est tout à fait normal au début, car il s'agit d'un turbo reconditionné. Il est important de bien le graisser et de lui laisser un peu de temps pour s’adapter. Cependant, si le sifflement persiste, nous vous invitons à nous contacter afin que nous puissions vérifier ensemble et trouver une solution. Cordialement, L'équipe Mister Turbo
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Bonjour, Nous vous remercions pour votre avis positif et sommes heureux d'apprendre que le produit vous apporte entière satisfaction. Nous restons à votre disposition pour toute question. Nous vous souhaitons une agréable journée. L'équipe de Mister Turbo.
parfait !!!!!!!!!!!!!!!!!
Turbo conforme à la commande reste à voir dans le temps pour ce qui est de la qualité.
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