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(Ref. 822088-5009S)
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Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 80 CV (59 KW). En vous l’offrant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure opération car nous avons pour but de vendre à nos consommateurs des pièces auto au meilleur prix. Chaque personne a besoin d’une voiture en état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbo de votre PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 80 CV (59 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le changer au meilleur tarif. En commandant ce turbo sur notre site, vous profitez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer un turbocompresseur pour PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi est simple comme bonjour.
Le turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture a plus de puissance tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une auto PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi.
Le turbo de votre PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 80 CV (59 KW) propose 2 points forts. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbo de votre PEUGEOT Bipper Tepee 1.3 HDi 80 CV (59 KW). Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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DAMIEN M.
Le turbo correspond à la pièce d'origine.C'est un turbo en échange standard et malheureusement Celui siffle à bas régime.Je suis donc un peu déçu même si mon véhicule est dépanné.
Réponse du marchand
Bonjour, Merci pour votre retour. Le sifflement à bas régime est tout à fait normal au début, car il s'agit d'un turbo reconditionné. Il est important de bien le graisser et de lui laisser un peu de temps pour s’adapter. Cependant, si le sifflement persiste, nous vous invitons à nous contacter afin que nous puissions vérifier ensemble et trouver une solution. Cordialement, L'équipe Mister Turbo
François M.
!!!!
Réponse du marchand
Bonjour, Nous vous remercions pour votre avis positif et sommes heureux d'apprendre que le produit vous apporte entière satisfaction. Nous restons à votre disposition pour toute question. Nous vous souhaitons une agréable journée. L'équipe de Mister Turbo.
Pierre B.
parfait !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel c.
Turbo conforme à la commande reste à voir dans le temps pour ce qui est de la qualité.
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