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Ce turbo s’adresse aux voitures FIAT Idea 1.3 Multijet 95 CV (70 KW). En l’achetant sur Mister Turbo vous ferez la meilleure opération car nous avons pour but de proposer à nos consommateurs des pièces au prix le plus intéressant. Chaque personne a besoin d’une voiture en parfait état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre FIAT Idea 1.3 Multijet 95 CV (70 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En achetant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous profitez d’office d’une garantie valable 2 ans, d’un retour entièrement pris en charge, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister-Turbo.com, commander un turbo pour FIAT Idea 1.3 Multijet est simple comme bonjour.
Un turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule possède donc plus de puissance tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture FIAT Idea 1.3 Multijet.
Le turbo de votre auto FIAT Idea 1.3 Multijet 95 CV (70 KW) propose 2 avantages. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbo de votre FIAT Idea 1.3 Multijet 95 CV (70 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur notre site.
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Basé sur 4 avis
Quand a la caution sitôt le vieux turbo renvoyé sitôt remboursé
Turbo identique à celui d'origine .
Parfait,bon produit et livraison rapide
Le produit commandé correspond tout à fait à notre demande et correspondait à 100% à celui qui était monté sur le véhicule concerné.
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