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Ce turbo s’adresse aux véhicules RENAULT Megane 3 Coupe 1.6 dCi 130 CV (96 KW). En le commandant sur notre site vous ferez la meilleure affaire car nous souhaitons proposer à nos consommateurs des pièces au prix le plus intéressant. Tout le monde a besoin d’une automobile en parfait état de marche et nous le savons alors si le turbo de votre RENAULT Megane 3 Coupe 1.6 dCi 130 CV (96 KW) lâche, nous vous proposons de le changer au meilleur prix. En achetant ce turbo sur notre site, vous profitez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister Turbo, commander son turbo pour RENAULT Megane 3 Coupe 1.6 dCi est simple comme bonjour.
Un turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’une voiture RENAULT Megane 3 Coupe 1.6 dCi.
Le turbo de votre auto RENAULT Megane 3 Coupe 1.6 dCi 130 CV (96 KW) affiche 2 principaux points forts. Le premier: il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre RENAULT Megane 3 Coupe 1.6 dCi 130 CV (96 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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Piece parfaite pour mon véhicule
De bonne qualité
Produit conforme, propre, prévoir un kit turbo selon version vis trop courte joint ne correspond pas au véhicule mais le matériel et très bien je recommande
Remplacement du turbo qui n'est absolument pas pratique à démonter sur le Nissan.
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