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Ce turbo est spécifique aux voitures FIAT Talento 2 1.6 D 121 CV (89 KW). En l’achetant sur notre boutique en ligne vous ferez la meilleure affaire car nous désirons vendre à nos consommateurs des pièces automobile au prix le plus bas. Chaque personne a besoin d’un véhicule en parfait état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre FIAT Talento 2 1.6 D 121 CV (89 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En commandant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous profitez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, commander son turbo pour FIAT Talento 2 1.6 D est simple comme bonjour.
Le turbo est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre voiture a plus de puissance tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’une auto FIAT Talento 2 1.6 D.
Le turbocompresseur de votre auto FIAT Talento 2 1.6 D 121 CV (89 KW) propose 2 points forts. Le premier, il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre FIAT Talento 2 1.6 D 121 CV (89 KW). Si c’est réellement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.
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Piece parfaite pour mon véhicule
De bonne qualité
Produit conforme, propre, prévoir un kit turbo selon version vis trop courte joint ne correspond pas au véhicule mais le matériel et très bien je recommande
Remplacement du turbo qui n'est absolument pas pratique à démonter sur le Nissan.
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Les turbos sont en moyenne 34% moins cher qu'ailleurs