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| Fabricant | MAHLE |
|---|---|
| Marque | SEAT |
| Modèle | Ibiza |
| Version | Ibiza 4 (6J5 / 6P1) |
| Motorisation | 1.2 TSI |
| Puissance | 90 CV (66 KW) |
| Cylindrée | 1197 cm3 |
| Année de production | 05/2015 - 06/2017 |
| Sonde | Non |
| Norme Euro 1 | Euro 5 |
| Norme Euro 2 | Euro 6 |
| Energie | Essence |
| FAP | Non |
| Refroidissement | Non |
| Ce que contient le colis |
|
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Le turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, l’autre compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de hisser la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon faible le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’une voiture SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI.
Le turbo de votre SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI 90 CV (66 KW) propose deux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre SEAT Ibiza 4 (6J5 / 6P1) 1.2 TSI 90 CV (66 KW). Si c’est réellement le cas, commandez le vite sur notre site.
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|---|---|
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Thomas S.
Turbo remonté sans soucis
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