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Ce turbo est spécifique aux véhicules MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 160 CV (118 KW). En le commandant sur Mister-Turbo.com vous réaliserez la meilleure opération car nous désirons vendre à nos consommateurs des pièces au meilleur tarif. Tout le monde a besoin d’un véhicule en parfait état de marche et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 160 CV (118 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbocompresseur sur Mister-Turbo.com, vous profitez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister Turbo, changer son turbo pour MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbo est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre véhicule dispose donc de plus de puissance tout en consommant de façon réduite le combustible. Voilà comment fonctionne le turbo d’une auto MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D.
Le turbocompresseur de votre MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 160 CV (118 KW) propose deux principaux points forts. Le premier: il offre plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est peut être temps de remplacer le turbocompresseur de votre MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 160 CV (118 KW). Si c’est le cas, achetez le vite sur notre site.
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