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Turbo pour MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 200 CV VT13

Ref. : VT13

Compatibilité garantie
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Turbo pour MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 200 CV VT13
Turbo pour MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 200 CV VT13
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Fiche technique
Fabricant IHI
Marque MITSUBISHI
Modèle Pajero
Version Pajero 4
Motorisation 3.2 DI-D
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 3200 cm3
Année de production 01/2009 -
Energie Diesel
Ce que contient le colis
  • La seringue d'amorçage turbo incluse
  • Le kit joint turbo optionnel
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Prêt-à-monter
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  • Pack "Prêt-à-Poser" : Montage immédiat et simplifié grâce aux accessoires inclus ou optionnels (seringue d’amorçage, visserie, joints, etc.).
  • Engagement ECO : Un achat responsable utilisant un remanufacturage haute technologie qui valorise 80 % des matériaux.
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  • VAD30024
  • VT13
  • VT13-WSMTAP00
OEM
  • 1515A163
Codes moteur
  • 4M41
Véhicules compatibles
  • MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D 170 CV (125 KW) 02/2007 -
  • MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D 200 CV (147 KW) 01/2009 -
  • MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D 160 CV (118 KW) 02/2007 -
Description

Turbocompresseur dédié aux MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 200 CV (147 KW)

Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 200 CV (147 KW). En le commandant sur notre boutique en ligne vous réaliserez la meilleure affaire car nous souhaitons proposer à nos clients des pièces auto au prix le plus intéressant. Tout le monde a besoin d’une voiture en état de marche et nous le savons alors si le turbocompresseur de votre MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 200 CV (147 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En achetant ce turbocompresseur sur Mister Turbo, vous profitez instantanément d’une garantie valable 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister Turbo, commander son turbocompresseur pour MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?

Un turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de faire croître la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre véhicule a plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’une auto MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D.

Quels sont les principaux avantages d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 200 CV (147 KW) propose 2 principaux avantages. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbocompresseur de votre MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 200 CV (147 KW). Si c’est le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.

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