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Turbo pour BMW 550i GT (F07) 550i 449 CV 821613-5004S

(Ref. 821613-5004S)

Échange standardÉCHANGE STANDARD
Garantie GARANTIE
2 ANS
0 AVIS CLIENT
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Turbo pour BMW 550i GT (F07) 550i 449 CV 821613-5004S
Turbo pour BMW 550i GT (F07) 550i 449 CV 821613-5004S
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Turbo pour BMW 550i GT (F07) 550i 449 CV 821613-5004S

(Ref. 821613-5004S)

850,00 € TTC  1 062,50 € -20%

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alma
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Caractéristiques techniques
Fabricant
Garrett
Marque
BMW
Modèle
Série 5
Version
550i GT (F07)
Motorisation
550i
Puissance
449 CV (330 KW)
Cylindrée
4395 cm3
Année de production
07/2012 - 02/2017
Norme Euro 1
euro6
Energie
Essence
Codes moteur
N63 B44 A
N63 B44 B
N63B44
OEM
11657605047
1165760579405
11657646093
760579405
Véhicules compatibles
BMW Série 5 550i 408 CV (300 KW) 01/2010 - 07/2013
BMW Série 5 550i 408 CV (300 KW) 10/2009 - 06/2012
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BMW Série 7 750i 408 CV (300 KW) 08/2008 - 07/2012
BMW Série 5 550i 449 CV (330 KW) 07/2012 - 02/2017
BMW Série 6 650i 449 CV (330 KW) 07/2012 - 06/2018
BMW Série 6 650i 449 CV (330 KW) 07/2012 - 10/2018
BMW Série 7 750i 449 CV (330 KW) 07/2012 - 06/2015
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821613-5004S-WSMTAP00
Description

Turbo dédié aux BMW 550i GT (F07) 550i 449 CV (330 KW)

Ce turbo est dédié aux voitures BMW 550i GT (F07) 550i 449 CV (330 KW). En le commandant sur notre boutique en ligne vous ferez la meilleure opération car nous désirons vendre à nos consommateurs des pièces auto au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’une voiture en bon état de marche et nous l’avons bien compris alors si le turbocompresseur de votre BMW 550i GT (F07) 550i 449 CV (330 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le changer au prix le plus juste. En achetant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec Mister Turbo, remplacer un turbo pour BMW 550i GT (F07) 550i est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbo ?

Un turbo est réalisé à partir d’une turbine équipée de 2 hélices. La première des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement rejetés par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbo est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre auto possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon faible le carburant. Voilà pour le fonctionnement d’un turbo d’une voiture BMW 550i GT (F07) 550i.

Quels sont les points forts d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre BMW 550i GT (F07) 550i 449 CV (330 KW) propose 2 points forts. Le premier, il offre plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se caractérise par son sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre BMW 550i GT (F07) 550i 449 CV (330 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.

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