Turbo pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV 806500-5001S

Turbo dédié aux PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV (120 KW)

Ce turbocompresseur est dédié aux voitures PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV (120 KW). En l’achetant sur Mister-Turbo.com vous ferez la meilleure affaire car nous avons pour but de proposer à nos consommateurs des pièces au prix le plus bas. Tout le monde a besoin d’un véhicule en état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV (120 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En commandant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous profitez d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas totalement satisfait. Avec notre boutique Mister Turbo, changer son turbocompresseur pour PEUGEOT 508 1 2.0 HDi est simple comme bonjour.

Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre voiture possède donc plus de puissance tout en consommant de façon faible l’essence. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une voiture PEUGEOT 508 1 2.0 HDi.

Quels sont les points forts d’un turbo ?

Le turbo de votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV (120 KW) affiche deux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se remarque par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 163 CV (120 KW). Si c’est effectivement le cas, réservez le vite sur Mister-Turbo.com.