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Ce turbocompresseur est spécifique aux voitures PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi 150 CV (110 KW). En l’achetant sur Mister Turbo vous réaliserez la meilleure affaire car nous souhaitons vendre à nos clients des pièces auto au meilleur tarif. Chaque personne a besoin d’un véhicule en parfait état de fonctionnement et nous l’avons bien compris alors si le turbo de votre PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi 150 CV (110 KW) casse, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En commandant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous profitez d’office d’une garantie valable 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec Mister-Turbo.com, remplacer un turbocompresseur pour PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi est simple comme bonjour.
Un turbocompresseur est réalisé à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, l’autre compresse l’air aspiré et le rejette dans le moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre automobile dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà pour le fonctionnement d’un turbocompresseur d’un véhicule PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi.
Le turbo de votre PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi 150 CV (110 KW) propose deux points forts. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbocompresseur se caractérise par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de remplacer le turbo de votre PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi 150 CV (110 KW). Si c’est effectivement le cas, achetez le vite sur Mister Turbo.
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Basé sur 2 avis
Pas encore reçu la bonne pièce, mais tout se passe très bien
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LE TURBO FONCTIONNE BIEN LA POCHETTE DE JOINT NE CORRESPOND PAS TOUT A FAIT AU MODELE
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