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(Ref. 767378-5010S)
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Ce turbo s’adresse aux véhicules BMW X1 (E84) 18d 136 CV (100 KW). En le commandant sur Mister-Turbo.com vous ferez la meilleure opération car nous avons pour but de proposer à nos clients des pièces auto au meilleur prix. Tout le monde a besoin d’une voiture en bon état de fonctionnement et nous le savons alors si le turbo de votre BMW X1 (E84) 18d 136 CV (100 KW) tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au prix le plus juste. En commandant ce turbo sur Mister-Turbo.com, vous bénéficiez instantanément d’une garantie de 2 ans, d’un retour offert, de la seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Mister Turbo, commander son turbo pour BMW X1 (E84) 18d est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entrainée avec l’aide des gaz d’échappement émis par le moteur, la deuxième compresse l’air frais aspiré et le rejette dans le moteur. Le but principal du turbo est de hisser la pression du mélange composé de carburant et d’air et de suralimenter le moteur de la voiture. Votre véhicule possède donc plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà comment fonctionne le turbo d’une voiture BMW X1 (E84) 18d.
Le turbo de votre BMW X1 (E84) 18d 136 CV (100 KW) affiche deux points forts. Le premier, il fait profiter de plus de puissance au véhicule. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d’essence. Un turbo se remarque par son très célèbre sifflement. Si le bruit paraît anormal, c’est qu’il est temps de changer le turbo de votre BMW X1 (E84) 18d 136 CV (100 KW). Si c’est réellement le cas, achetez le vite sur Mister-Turbo.com.
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Eddy L.
Pièces nickel parfait
Réponse du marchand
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Yoan P.
Pièce conforme à la description de bonne qualité et très avantageux par rapport au autre site
Valery m.
nickel et fonctionne parfaitement , rien a dire de plus
Isabelle D.
Colis très bien emballé, le produit est comme neuf
NyZr C.
Le turbo a été nickel bien protégé rien à dire
Maxime M.
Finition plan de joint côté collecteur
Annabelle B.
....
Richard G.
Très bien
Acheteur Vérifié
Manquait un joint
Acheteur Vérifié
Juste parfait
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